Nhằm giải quyết bài toán quá tải và tạo đà phát triển trong giai đoạn mới, TP. Đà Nẵng chính thức công bố triển khai hai dự án lớn tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với tổng mức đầu tư hơn 10.106 tỷ đồng. Trọng tâm của đợt nâng cấp này là mở rộng Nhà ga hành khách T1 và bổ sung hàng loạt vị trí đỗ máy bay.
Cái bắt tay chiến lược giữa Đà Nẵng và ACV
Ngày 27/8/2026, sự kiện công bố triển khai Dự án Cải tạo, mở rộng Nhà ga hành khách T1 và Dự án Mở rộng sân đỗ máy bay giai đoạn 1 đã chính thức diễn ra với sự phối hợp của UBND TP. Đà Nẵng và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).
Tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Nguyễn Mạnh Hùng đã trực tiếp trao Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư điều chỉnh Dự án cho đại diện ACV. Động thái này đánh dấu bước tiến quan trọng về mặt pháp lý, chính thức đưa các dự án nghìn tỷ bước vào giai đoạn thực thi.
Nhà ga T1: “Lột xác” để đón 14 triệu khách mỗi năm
Chiếm phần lớn trong tổng quy mô vốn là Dự án Cải tạo, mở rộng Nhà ga hành khách T1 với mức đầu tư hơn 9.936 tỷ đồng. Nguồn vốn khổng lồ này được huy động trực tiếp từ ACV, khẳng định cam kết mạnh mẽ của doanh nghiệp trong việc phát triển hạ tầng hàng không quốc gia.
Theo thiết kế, Nhà ga T1 sau khi hoàn thiện sẽ sở hữu tổng diện tích sàn lên tới 96.000 m², đẩy công suất phục vụ chạm mốc 14 triệu hành khách/năm. Không chỉ dừng lại ở việc mở rộng không gian bên trong, dự án còn chú trọng đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông tiếp cận và các công trình hạ tầng kỹ thuật phụ trợ, mang lại trải nghiệm liền mạch cho hành khách.
Tiến độ dự án được ACV vạch ra rõ ràng:
- Tháng 8/2027: Chính thức khởi công.
- Tháng 1/2029: Đưa phần nhà ga mở rộng vào khai thác thương mại.
- Tháng 8/2029: Hoàn thiện toàn bộ quá trình cải tạo nhà ga hiện hữu.
Mở rộng không gian bầu trời với dự án sân đỗ Code C
Đồng hành cùng sự vươn mình của Nhà ga T1, Dự án Mở rộng sân đỗ máy bay giai đoạn 1 cũng đang được gấp rút hoàn thiện thủ tục. Với ngân sách hơn 170 tỷ đồng, dự án sẽ bổ sung thêm 6 vị trí đỗ dành riêng cho dòng máy bay Code C.
Dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng ngay trong tháng 7/2027, bãi đỗ mới sẽ là “cứu cánh” kịp thời, giải tỏa áp lực về chỗ đậu đỗ đang ngày càng gia tăng tại sân bay bận rộn nhất khu vực miền Trung.
Việc triển khai song song hai dự án nâng cấp hạ tầng không chỉ là lời giải cho bài toán năng lực khai thác hiện tại, mà còn tạo ra những dư địa rộng lớn. Hạ tầng hiện đại sẽ là thỏi nam châm thu hút thêm nhiều hãng hàng không, mở rộng mạng lưới đường bay trong nước và quốc tế, qua đó đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao và tạo bệ phóng vững chắc cho kinh tế – du lịch Đà Nẵng trong thập kỷ tới.
Tin, ảnh: Tạ Tuấn
