Cảng hàng không Cà Mau – Dự án động lực mở ra không gian phát triển mới cho cực Nam Tổ quốc
Cảng hàng không Cà Mau có vị trí đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế – xã hội, kết nối vùng và bảo đảm quốc phòng – an ninh tại khu vực cực Nam Tổ quốc. Tuy nhiên, trước khi được đầu tư nâng cấp, sân bay chỉ đạt cấp 3C, đường cất hạ cánh dài 1.500 m, nhà ga có công suất khoảng 200.000 hành khách/năm và chỉ đáp ứng khai thác các loại tàu bay cỡ nhỏ như ATR72. Những hạn chế này đã trở thành điểm nghẽn đối với khả năng kết nối của Cà Mau với các trung tâm kinh tế, du lịch lớn trong cả nước.
Cảng hàng không Cà Mau, tiền thân là phi trường Moranc do người Pháp xây dựng phục vụ mục đích quân sự, sân bay Cà Mau chuyển sang khai thác dân dụng từ năm 1995. Đây cũng là sân bay duy nhất tại Việt Nam từ trước đến nay chỉ duy trì một đường bay thương mại thường lệ duy nhất kết nối với TP.HCM.
Không chỉ mang ý nghĩa quan trọng về mặt hạ tầng giao thông kết nối, Cảng hàng không Cà Mau còn giữ vị trí chiến lược đặc biệt về quốc phòng – an ninh. Việc nâng cấp hoàn thiện sân bay được kỳ vọng sẽ tối ưu hóa mạng lưới giao thông đa phương thức, mở rộng không gian phát triển và tạo đà bứt phá cho vùng đất mũi Cà Mau.
Theo Quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, việc nâng cấp sân bay lên cấp 4C, xây dựng đường cất hạ cánh đáp ứng khai thác các loại tàu bay Code C như Airbus A320/A321 và tương đương là yêu cầu quan trọng nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng hàng không khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau với tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng, khởi công ngày 19/8/2025, được triển khai đồng bộ các hạng mục khu bay, nhà ga hành khách và hệ thống công trình phụ trợ. Sau khi hoàn thành, sân bay dự kiến đạt công suất khoảng 1 triệu hành khách và 1.000 tấn hàng hóa/năm, tạo điều kiện đưa các loại tàu bay A320/A321 và tương đương vào khai thác. Tầm nhìn đến năm 2050, công suất dự kiến được nâng lên khoảng 3 triệu hành khách và 3.000 tấn hàng hóa/năm.
Việc nâng cấp sân bay không chỉ đơn thuần là đầu tư một công trình giao thông mà còn tạo ra một hạ tầng động lực cho phát triển kinh tế – xã hội của Cà Mau và toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Năng lực khai thác mới sẽ tạo điều kiện mở rộng mạng đường bay, tăng cường kết nối Cà Mau với TP.HCM, Hà Nội và các trung tâm kinh tế, du lịch khác; qua đó thúc đẩy du lịch, thương mại, logistics, thu hút đầu tư và nâng cao khả năng tiếp cận của vùng cực Nam Tổ quốc.
Đặc biệt, với vị trí chiến lược của Cà Mau, dự án còn có ý nghĩa quan trọng đối với quốc phòng – an ninh, góp phần nâng cao năng lực hạ tầng hàng không, đáp ứng yêu cầu khai thác trong các tình huống cần thiết và tăng cường tiềm lực bảo vệ chủ quyền, an ninh quốc gia.
Dấu ấn của ADCC trong dự án trọng điểm
Trong quá trình triển khai dự án, với vai trò là đơn vị tư vấn thiết kế, Công ty ADCC tham gia trực tiếp vào quá trình nghiên cứu, tính toán và xây dựng các giải pháp kỹ thuật cho dự án. Với kinh nghiệm chuyên sâu trong lĩnh vực tư vấn thiết kế công trình hàng không và đặc biệt là hạ tầng khu bay, ADCC đã phát huy năng lực chuyên môn để góp phần hình thành các giải pháp thiết kế phù hợp với quy hoạch, tiêu chuẩn kỹ thuật hàng không và yêu cầu khai thác thực tế.
Vai trò của ADCC không chỉ thể hiện ở việc cung cấp các sản phẩm tư vấn thiết kế, mà còn là đóng góp về tri thức, kinh nghiệm và năng lực kỹ thuật của một đơn vị tư vấn hàng không chuyên ngành, góp phần giải quyết những yêu cầu phức tạp của dự án trong điều kiện vừa phải nâng cấp hạ tầng hiện hữu, vừa bảo đảm các yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn khai thác hàng không.
Việc tham gia tư vấn thiết kế cho dự án này tiếp tục khẳng định năng lực và vị thế của ADCC trong lĩnh vực tư vấn xây dựng công trình hàng không, đồng thời thể hiện vai trò của doanh nghiệp trong việc đồng hành cùng ngành hàng không thực hiện các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia. Khi Cảng hàng không Cà Mau hoàn thành và đưa vào khai thác, những đóng góp của ADCC sẽ trở thành một phần trong công trình hạ tầng có ý nghĩa lâu dài đối với Cà Mau và khu vực. Từ một sân bay quy mô nhỏ chỉ khai thác được tàu bay ATR72, Cà Mau đang từng bước hình thành một cảng hàng không cấp 4C hiện đại, có khả năng khai thác A320/A321, mở ra một chương mới cho kết nối hàng không và phát triển kinh tế – xã hội của vùng đất cực Nam Tổ quốc.
Hiện nay Dự án đang tiến vào giai đoạn thi công nước rút. Với tiến độ được đảm bảo bám sát kế hoạch, công trình dự kiến sẽ tổ chức bay hiệu chuẩn hệ thống thiết bị khu bay ngay trong tháng 9/2026, trước khi chính thức đưa vào vận hành khai thác trở lại từ ngày 1/11/2026.
Cảng hàng không Cà Mau hiện đang tập trung mọi nguồn lực để hoàn tất các hạng mục còn lại. Trong tháng 9 tới, công tác bay hiệu chuẩn đối với hệ thống thiết bị phục vụ đường cất hạ cánh sẽ được tiến hành nhằm kiểm tra kỹ thuật trước khi chính thức mở cửa trở lại vào đầu tháng 11.
Tại công trường, nhà thầu thi công đang tập trung hoàn thiện lớp kết cấu mặt đường cất hạ cánh, đường lăn cùng hệ thống sân đỗ máy bay. Song song đó, các hạng mục phụ trợ như đường tuần tra, hệ thống thoát nước và hàng rào an ninh cũng được thi công đồng bộ.
Đối với khu vực nhà ga hành khách cùng các công trình phụ trợ liên quan, nhà thầu đã chủ động tăng cường trang thiết bị, máy móc và nhân lực, tổ chức thi công cuốn chiếu và tăng ca liên tục nhằm bảo đảm bàn giao đúng tiến độ cam kết.
Việc bảo đảm tiến độ thể hiện năng lực tổ chức, điều hành và phối hợp của chủ đầu tư (ACV), quyết tâm đồng hành của UBND tỉnh, các đơn vị tư vấn, nhà thầu, đặc biệt đối với một dự án có yêu cầu kỹ thuật cao, thi công trong điều kiện phải kiểm soát chặt chẽ các tiêu chuẩn an toàn hàng không.
Đặc biệt, Cảng hàng không Cà Mau là công trình dùng chung dân dụng và quân sự, có vị trí chiến lược tại cực Nam Tổ quốc. Việc hoàn thành dự án đúng kế hoạch góp phần sớm đưa hạ tầng khu bay mới vào phục vụ các nhiệm vụ quốc phòng – an ninh, cơ động lực lượng, tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ và ứng phó với các tình huống khẩn cấp trong khu vực. Đảm bảo cơ sở hạ tầng cho Quân chủng Phòng không – Không quân thực hiện các nhiệm vụ bảo vệ vùng trời khu vực phía Nam tổ quốc, phục vụ tàu bay của Binh đoàn 18 bay ra các giàn khoan và Nhà giàn cũ để bảo vệ chủ quyền vùng biển phía Nam đồng thời phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn…
Tin, ảnh: Mậu Thành
Nguồn: ACV, ADCC
