Sau hơn 5 tháng tạm dừng khai thác để sửa chữa, nâng cấp hệ thống đường cất hạ cánh và đường lăn, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương đang hoàn tất những công đoạn cuối cùng, dự kiến chính thức khai thác trở lại từ ngày 19/8/2026. Đây là dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn hàng không và tạo động lực phát triển kinh tế – du lịch của khu vực Lâm Đồng.
Cảng hàng không quốc tế Liên Khương được người Pháp xây dựng năm 1933 là cửa ngõ giao thông kết nối cao nguyên Lâm Đồng với Sài gòn và các vùng phụ cận, ban đầu phục vụ nhu cầu đi lại khai thác du lịch nghỉ dưỡng phá vỡ thế cô lập của cao nguyên thơ mộng đầy tiềm năng du lịch và nghỉ dưỡng.
Cảng hàng không quốc tế Liên Khương tạm thời đóng cửa từ ngày 4/3/2026 để triển khai dự án “Sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Liên Khương”. Dự án do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư khoảng 1.032 tỷ đồng.
Trọng tâm của dự án là sửa chữa, nâng cấp toàn diện đường cất hạ cánh 09-27 với kích thước 3.250 m × 45 m. Kết cấu mặt đường bê tông nhựa hiện hữu được thay thế bằng kết cấu bê tông xi măng, nhằm nâng cao khả năng chịu tải và độ bền khai thác, đáp ứng yêu cầu khai thác lâu dài của Cảng hàng không.
Bên cạnh đường cất hạ cánh, dự án còn triển khai các hạng mục liên quan đến hệ thống đường lăn, thoát nước, hạ tầng kỹ thuật và các thiết bị bảo đảm hoạt động bay, hướng tới việc đồng bộ hóa hệ thống khu bay.
Việc tạm đóng cửa sân bay để triển khai đồng bộ các hạng mục là giải pháp cần thiết nhằm xử lý căn bản những hạn chế của hạ tầng khu bay, bảo đảm an toàn và duy trì năng lực khai thác ổn định trong thời gian dài. Theo kế hoạch được công bố, thời gian đóng tạm thời Cảng HKQT Liên Khương được xác định từ 00h00 ngày 4/3/2026 đến 23h59 ngày 25/8/2026.
Những bước chuẩn bị cuối cùng trước ngày khai thác trở lại
Sau thời gian thi công khẩn trương, dự án đang bước vào giai đoạn hoàn thiện và kiểm tra các hạng mục phục vụ khai thác. Trong tháng 7/2026, Cảng HKQT Liên Khương đã tiến hành các đợt bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu hàng không – một trong những bước quan trọng trước khi đưa sân bay trở lại khai thác.
Chiều ngày 04/8/2026, đại tá Ngô Kiên Cường phó Giám đốc Công ty ADCC đại diện đơn vị tư vấn thiết kế đã tham gia đoàn công tác cùng ACV và UBND tỉnh Lâm Đồng kiểm tra công toàn hoàn thiện cuối cùng trên thực địa dự án sửa chữa đường Cất hạ cánh, đường lăn và một số hạng mục hạ tầng khu bay quan trọng sẵn sàng vào khai thác theo kế hoạch.
Theo thông tin mới nhất, Cảng HKQT Liên Khương dự kiến hoạt động trở lại từ ngày 19/8/2026. Nhiều đường bay nội địa kết nối với Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Vinh và Hải Phòng dự kiến được khôi phục, với tần suất khoảng 30-40 chuyến bay/ngày. Đường bay quốc tế Đà Lạt – Kuala Lumpur dự kiến được nối lại từ đầu tháng 9/2026.
Việc sân bay hoạt động trở lại được kỳ vọng tạo cú hích mới cho du lịch Đà Lạt – Lâm Đồng, đồng thời khôi phục hoạt động giao thương, đi lại của người dân và doanh nghiệp sau thời gian dài phải sử dụng các sân bay lân cận.
ADCC – Đơn vị tư vấn thiết kế đồng hành cùng dự án
Trong dự án quan trọng này, Công ty ADCC đảm nhiệm công tác tư vấn thiết kế, tham gia vào quá trình khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế các hạng mục thuộc dự án, góp phần đưa các giải pháp kỹ thuật phù hợp với yêu cầu khai thác và điều kiện thực tế của Cảng hàng không quốc tế Liên Khương.
Với năng lực và kinh nghiệm chuyên sâu trong lĩnh vực tư vấn xây dựng công trình hàng không, ADCC đã tham gia nhiều dự án quan trọng tại các cảng hàng không trên cả nước. Việc tham gia tư vấn thiết kế dự án sửa chữa, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn Liên Khương tiếp tục khẳng định năng lực của ADCC trong lĩnh vực thiết kế kết cấu hạ tầng khu bay – một lĩnh vực đòi hỏi yêu cầu cao về kỹ thuật, an toàn khai thác và tổ chức thi công.
Đặc thù của dự án là công trình được triển khai trong điều kiện Cảng hàng không phải tạm dừng khai thác trong thời gian giới hạn. Vì vậy, công tác tư vấn thiết kế không chỉ đặt ra yêu cầu về giải pháp kỹ thuật mà còn phải bảo đảm tính khả thi trong tổ chức thi công, tiến độ, đồng bộ giữa các hạng mục và khả năng đưa công trình trở lại khai thác an toàn.
Tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển mới
Việc hoàn thành dự án sửa chữa, nâng cấp khu bay Liên Khương không chỉ đơn thuần là khôi phục năng lực khai thác hiện hữu mà còn tạo nền tảng cho quá trình phát triển Cảng hàng không trong những năm tới.
Theo định hướng phát triển, Liên Khương được hướng tới tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4E, có khả năng tiếp nhận các dòng tàu bay hiện đại và hướng tới năng lực phục vụ khoảng 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030.
Đối với Lâm Đồng, việc nâng cao năng lực Cảng hàng không quốc tế Liên Khương có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Hàng không là một trong những phương thức vận tải chủ lực kết nối Đà Lạt với các trung tâm kinh tế lớn trong nước và thị trường quốc tế. Việc khôi phục và nâng cao năng lực khai thác của sân bay sẽ góp phần thúc đẩy du lịch, thu hút đầu tư, phát triển thương mại, dịch vụ và logistics của địa phương.
Ngày Liên Khương mở cửa trở lại không chỉ đánh dấu sự hoàn thành của một dự án hạ tầng hàng không quan trọng, mà còn mở ra một giai đoạn phát triển mới của Cảng hàng không và của vùng đất Đà Lạt – Lâm Đồng. Với vai trò là đơn vị tư vấn thiết kế, ADCC tự hào góp phần vào quá trình hiện đại hóa hạ tầng hàng không quốc gia, đồng hành cùng các chủ đầu tư và đối tác để tạo dựng những công trình hàng không an toàn, hiện đại và bền vững.
Tin, ảnh: Mậu Thành
