Tin tức sự kiện
Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh: Xây dựng đường băng số 2 theo hình thức BT
Trước đó, UBND tỉnh Khánh Hòa đã có công văn gửi Bộ GTVT đề nghị nghiên cứu, xây dựng phương án trình Thủ tướng Chính phủ cho phép xây dựng đường băng số 2 Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh theo hình thức Hợp đồng xây dựng- Chuyển giao (BT). Để có vốn thanh toán cho dự án, UBND tỉnh Khánh Hòa cũng đã đề nghị cho phép nhà đầu tư nghiên cứu, đề xuất dự án hoàn vốn từ nguồn vốn khai thác kinh doanh quỹ đất tại khu vực sân bay Nha Trang để lấy nguồn vốn thanh toán dự án đường băng số 2.

Hiện tại, Cảng HKQT Cam Ranh đón khoảng 1 triệu lượt khách/năm. Tuy nhiên, với cơ sở vật chất của Cảng HKQT Cam Ranh hiện thời không thể đáp ứng nhu cầu đi lại của du khách
(Nguồn từ baovanhoa.vn)
Bài viết liên quan
- Tư vấn nước ngoài đề nghị không xây đường băng Tân Sơn Nhất số 3
- Các đồng chí lãnh đạo tỉnh khảo sát địa điểm quy hoạch xây dựng sân bay
- 9 phương án kiến trúc nhà ga sân bay Long Thành
- Cát Bi thành sân bay quốc tế
- Đầu tư 3.395 tỷ đồng xây cảng hàng không quốc tế Cam Ranh
- Nâng cấp sân bay Pleiku để khai thác máy bay tầm trung
- Nhà ga T2 Nội Bài sẽ khai thác thử vào tháng 12
- Đo độ an toàn của đường hàng không
- Khánh thành khu hàng không dân dụng ở Tuy Hòa
- Từ 20/9, sân bay Phú Bài mở cửa đón khách trở lại
Webmail
English
Vietnamese
